當(dāng)下新能源汽車價格戰(zhàn)持續(xù)升溫，車企大打價格優(yōu)惠，成本壓力不斷向上游零部件傳導(dǎo)。不少企業(yè)盲目壓縮成本、降低元器件標(biāo)準(zhǔn)，暗藏用車安全隱患。短期比拼售價終非長久之計，新能源行業(yè)的競爭，最終落腳在零部件品質(zhì)的較量上。

  動力電池包是新能源車儲能與安全核心，由電芯、模組、BMS、熱管理等六大系統(tǒng)組成，產(chǎn)品朝著 CTP/CTC、800V 快充、固態(tài)電池方向迭代。作為電池包的控制中樞，BMS 可毫秒監(jiān)測上百項參數(shù)，0.1 秒切斷故障電路，守護電池安全，而一體成型電感是保障 BMS 穩(wěn)定運行的關(guān)鍵元器件。車輛運行溫差大、顛簸頻繁，唯有車規(guī)級一體成型電感可適配嚴(yán)苛車載環(huán)境。

  谷景 GSHM 系列一體成型電感廣泛配套車企電池包，同規(guī)格型號分工業(yè)級與車規(guī)級，二者成本差距源于原材料配方與嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)。相較普通工業(yè)產(chǎn)品，谷景車規(guī)電感需通過十余項可靠性檢測：245℃高溫耐回流焊、高低溫長期儲存、1000 次跨溫區(qū)溫度循環(huán)、恒定濕熱、高溫負(fù)載、端子強度、振動沖擊、板彎曲等極限測試。上千次冷熱循環(huán)與惡劣工況試驗，是車規(guī)產(chǎn)品成本更高的核心原因，也是整車安全的重要保障。

行業(yè)內(nèi)卷之下，合理降本無可厚非，但在電池包等關(guān)鍵部位選用低價非標(biāo)電感，極易出現(xiàn)過熱短路、BMS 采樣失靈，進(jìn)而引發(fā)電池失衡、熱失控等安全問題。深耕電感行業(yè) 23 年的谷景電子，嚴(yán)守 IATF16949 車規(guī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，依托全自動生產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口原料，產(chǎn)品通過 UL、RoHS 多項認(rèn)證。除 GSHM 一體成型電感外，GCD、GNR、GSTHI、GBF 等全系列貼片電感，可覆蓋車載電控、光伏、工控、消費電子多場景需求。公司配備專業(yè) FAE 團隊，提供免費寄樣、選型指導(dǎo)、定制開發(fā)一站式服務(wù)，已服務(wù)松下、夏普、各大高校等眾多合作客戶。

伴隨行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，新能源車市場將逐步告別低價內(nèi)卷，邁入品質(zhì)比拼新階段。谷景電子持續(xù)深耕車規(guī)電感研發(fā)，聯(lián)合材料實驗室優(yōu)化產(chǎn)品工藝，以國產(chǎn)化優(yōu)質(zhì)電感產(chǎn)品，助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級。